Grues à tour 1 et 2 approuvées sur le chantier de construction Waldorf

Deux grues à tour supplémentaires ont été approuvées pour le chantier de construction de Waldorf Astoria, où une tour de 100 étages est en cours de construction.

Les grues à tour n°1 et n°2 « ne constitueraient pas un effet négatif substantiel sur les opérations ou procédures aéronautiques » car elles seront temporaires, a écrit la FAA dans une lettre du 1er août adressée à Moriarty Construction.

Les hauteurs approuvées sont de 955 pieds au-dessus du niveau du sol ou de 966 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer. L'entrepreneur avait initialement proposé des hauteurs de 1 255 pieds au-dessus du sol pour les deux grues.

La FAA a déjà approuvé une hauteur de tour permanente pour le Waldorf Astoria de 1 038 pieds au-dessus du sol, soit 1 049 pieds au-dessus du niveau de la mer.

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Crane 3 a été approuvé avant 1 & 2 ? mdr

Sp, ils peuvent faire 3…2…1…construire !

😭

La grue 3 est pour 365 pieds, probablement la FAA n'a même pas eu à s'impliquer

Logique du gouvernement fédéral. Pourquoi pensez-vous que les quais Amtrak sont trop courts ?

Pourquoi les hauteurs sont-elles inférieures à la hauteur de la tour réelle, une seule grue pour compléter ?

L'approbation de la troisième grue est encore inférieure à celle des deux. Quelque chose ne va pas avec la hauteur de la tour.

la grue 3 est probablement juste liée à la structure de stationnement de la terrasse de la piscine

« Les hauteurs approuvées sont de 955 pieds au-dessus du niveau du sol ou de 966 pieds au-dessus du niveau moyen de la mer. L’entrepreneur avait initialement proposé des hauteurs de 1 255 pieds au-dessus du sol pour les deux grues. Donc, ce ne sera pas un 1000 pieds ou quelque chose qui s'en rapproche vraiment ? Les grues doivent être au-dessus du sommet de la tour avec un espace libre considérable entre la grue et la tour, donc en faisant le même calcul que la hauteur initialement proposée de 1 255 pieds pour les grues, la tour ne mesurera qu'environ 766 pieds de haut. Cela ne ferait même pas déjà partie du top 3 de la ville.

Il existe d’autres options pour compléter un bâtiment. Si vous regardez au 830 Brickell, leurs grues ont été retirées il y a longtemps et une nouvelle grue, utilisant le bâtiment comme base, effectue des travaux de finition depuis des mois. Certes, le 830 Brickell était déjà à la hauteur du toit lorsqu'ils ont changé de mode de grue, mais il semble probable qu'ils aient un plan autre que de simplement couper 300 pieds de la hauteur du bâtiment.

Un restaurant-aquarium souterrain ?

Cela représenterait une énorme réduction de hauteur de 3 ou 400 pieds.

Le SEUL projet de supertour actuel légitime.

N'est-ce pas?

Vrai que!

100%. Les autres, y compris OKAN, sont des vaporwares.

DJ KHalid est d’accord avec cela.

La tour Waldorf me fait de la crème

Cela n’a absolument aucun sens. La tour est plus haute que les grues ? Ouais, dis au revoir à un Waldorf très grand.

Downtown et Overtown seront méconnaissables dans les 5 à 7 prochaines années, lorsque tout sera rempli.

Ils seront reconnaissables, mais il y aura plus de bâtiments. Fondamentalement, tout, de Brickell à l'I-195, va se remplir de façon assez spectaculaire SI tout ce qui est proposé se produit… il y aura très probablement des accalmies dans l'action et de nombreux changements, mais il semble que nous soyons en route vers une jolie ligne d'horizon.

Tout le monde l'a dit il y a dix ans et des centaines de tours ennuyeuses en moins.